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又一款国产电动SUV突然来袭:东南DX3 EV400-东方都市网

字号+ 作者:东方都市网 来源:搜狐号自媒体 2018-11-04 05:40 我要评论( )

又一款国产电动汽车突然来袭! 东南DX3 EV400。 一年前,东南汽车在广州车展上首次发布新能源产品中长期战略规划: 从2018~2023年将陆续推出7款新能源产品,

又一款国产电动汽车突然来袭!

东南DX3 EV400。

一年前,东南汽车在广州车展上首次发布新能源产品中长期战略规划:

从2018~2023年将陆续推出7款新能源产品,其中BEV车型5款,PHEV车型2款,预计总投资16亿元。

当时就有人感慨,终于等到东南汽车发力新能源了,只可惜为时已晚,因为错过了新能源大发展的补贴红利期;还有媒体报道称,东南汽车之所以此时上马新能源,完全是为了应对双积分政策。

在当前这种环境下,上述说法似乎顺理成章,但从东南汽车发布战略后一年时间内的表现来看,转型布局未来,抢占市场或许才是发力新能源的初衷。

而打头炮的,正是第一代DX3 EV。

作为东南汽车向新能源转型的开山之作,DX3 EV定位为高品质纯电动SUV,是目前同级中少见的拥有专业SUV底盘的电动SUV车型。

主流三电系统、高颜值、更大车身空间、高效三电系统、更强的配置表现。

十个月后,拥有更长续驶里程的DX3 EV400上市,水准依旧。

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11月的武夷山,已经没有了夏季的酷热,气候温和,遍地飘逸桂花的沁香。在这里,闻不到北京刺鼻的雾霾味道,蓝天白云下,开上一辆不错的电动汽车,绕山环行,好不惬意。

东南DX3 EV400果然没有让人失望,搭载90kW的电动机,动力输出强劲有力,瞬间加速毫不逊色于中档跑车。电门调校也是稳稳当当,驾驶在山路间,每一个弯道都能平稳通过。

而特别值得夸赞的还是其独具特色的外观。东南DX3 EV400延续了DX3 EV车型的原创外观设计。

早在2012年,东南汽车就和意大利宾尼法利纳达成了深度合作,在国际合作中积累经验、建立自己的原创设计团队,打造了高颜值的DX3汽油版。

而DX3 EV是东南汽车在DX3基础上研发推出的一款纯电动SUV车型,由法拉利设计师操刀,在外观设计上延续了现款DX3造型之美,契合了年轻消费者的时尚审美和需求。

在新能源车最核心的续航里程问题上,东南DX3 EV400也给出了400km最大续航里程的“答卷”。

相比现款东南DX3 EV的300km有了显著的跃进。其背后得益于电池能量密度的提升,电池能量密度增强至140Wh/kg,快充仅需30分钟。

而在智能配置方面,DX3 EV400装配了10.25寸大屏全液晶仪表盘,并增加能量流显示功能,实时显示车型电能使用情况。

9寸超清彩色触摸屏可实现智能手机双屏互联、互控功能,还配备360°AVM全景环绕影像系统、智能无钥匙进入及一键启动系统等,新增了APP预约充电、电池包预加热及充电枪防盗等功能。

安全,也算是DX3 EV400主打的亮点。

其不仅拥有超高强度360°笼式车身结构、 8安全气囊,并搭载包含ESC 全维车身稳定控制系统、TCS 智能牵引力控制系统等,还用引入EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车等安全配备。

在安全方面的细节的把控,东南DX3 EV400可谓下足了工夫。

对于一款电动汽车来说,到底做到怎样才算“好”?一位消费者这样回答,“如果它具备了安全性、长续航、大空间以及智能化,那就是真的好。”

显然,东南DX3 EV400一应俱全,尤其是在内部空间的表现上,后备厢空间能够达到500升,放倒第二排座椅后,能够最大达到1529升的容积,足够满足日常家庭使用。

虽然东南DX3 EV400具备了一款优秀电动汽车品质,但性价比才是消费者是否最终选择购买的重要因素。

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