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小鹏G3给我们交出了挺漂亮的答卷

字号+ 作者:东方都市网 来源:搜狐号自媒体 2019-04-15 05:21 我要评论( )

我们今天的主角就是这样的角色,年轻有趣,充满朝气,成立于2014年的小鹏汽车,为我们带来了第一款量产车型——小鹏G3。趁着春光正好,让我们带着小鹏G3出发

我们今天的主角就是这样的角色,年轻有趣,充满朝气,成立于2014年的小鹏汽车,为我们带来了第一款量产车型——小鹏G3。趁着春光正好,让我们带着小鹏G3出发吧!看它能给我们怎样的惊喜。

试驾车信息:小鹏G32019款尊享版,全系顶配,补贴前售价25.78万元,综合补贴后全国统一售价19.98万元。

尺寸:4450mm/1820mm/1600mm,轴距2610mm,定位纯电动紧凑型SUV

动力:第二代永磁同步电机,最大输出145kW(197PS)/300Nm

纯电续航:351km/365km(工信部)

电池容量:47.1kWh/47.6kWh

充电速率:快充30分钟充至80%

电池类型:液冷恒温三元锂电池组

车重:1585kg

静态体验

时尚动感,是大多数人对于小鹏G3的第一印象,有别于传统燃油车,作为一款纯电动SUV,小鹏G3并不需要传统意义上的进气格栅,因此为了降低风阻,前脸部分便少了许多开口,这“一体式鲨鱼前脸“也让它有了些特斯拉的既视感,向前俯冲的线条显得动感十足。而隐藏在前保险杠之后的主动格栅(AGS),还会根据实际工况情况自动开闭,达到减小风阻降低能耗的目的。犀利的大灯与“光剑LED日行灯”相映成趣,这使得小鹏G3的车头有着极高的辨识度,非常独特。

来到侧面,向前俯冲的动感效果更为明显,后溜的车顶也有了些跨界的感觉,尽管类别属SUV,但它丝毫不显得笨重。C柱运用了时下流行的隐藏式设计,让它的车顶有了悬浮的效果。

你一定会对车顶的“小盒子”充满好奇,没错,这样的设计可是小鹏独创,车顶全景AI摄像头,乘客可以通过车内的中控屏幕将其升起,控制方向并拍照,也可以身处车外,用手势来控制拍照,可玩性很高哦。

简约的车尾与车头相呼应,尾灯乍一看采用贯穿式设计,实际中间部分只起到装饰作用,但左右两侧的“一体式钻石LED尾灯”还是惊艳到我了。无论从远处看还是近距离拍微距,它点亮后的效果都很精致。

走进车内,全景式挡风玻璃带来的震撼一定让你印象深刻,这块来自法国圣戈班的全景挡风玻璃面积接近1.9㎡,前排乘客拥有无与伦比的开阔视野。据称,这块玻璃能阻隔99.4%紫外线,不会让太阳把你晒黑。遮阳板的设计也类似于特斯拉,固定点采用磁铁固定,颇有创意。顶配的小鹏G3采用了反绒皮的车顶面料,无论视觉上还是触感都颇有豪华感。

再来聊聊座椅,许多造车新势力的潜在用户都相对年轻,因此无论小鹏、威马还是蔚来都不约而同地用上了一体式的运动座椅,颜值确实相当不错,试驾车采用了NAPPA真皮面料,表面材质足够柔软,其造型对于身体的支撑性与包裹性都足够到位,但长途驾驶下来会感觉填充物有些硬。后排乘客的感受就没有前排那么好了,毕竟没有天窗,前排座椅的靠背面积很大,导致后排视线并不是很好,并且没有中间头枕。不过好在还有不错的空间表现,并且不仅有独立出风口,还提供了两个USB充电口供使用,挺周到的。后排靠背支持按比例放到,行李厢空间最大可扩充到760L。

智能化体验

作为造车新势力,创始人还是互联网企业出身,小鹏汽车的车载智能系统必然得到重视。从实际试用来看,真可以说是国内顶尖水平。小鹏汽车采用了12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸的纵置屏幕的解决方案,系统底层基于安卓,上层由小鹏汽车独立开发,名为XmartOS,整个匹配程度与使用的流畅度都很不错。小鹏的XmartOS系统最重要的可不仅是显示效果好,智能化才是重点。AI语音助手、手机App遥控、智能导航还有基于安卓的各种应用,使得小鹏G3不但只是一个简单的交通工具,还是一个真正的移动终端。智能化的思路去造车,也为此后的OTA升级带来了各种便利,这也是许多“智能汽车”的优势项目,有bug,功能不够完善不要紧,可以通过OTA推送升级,就如手机升级一样,非常方便。

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