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从而最大程度缓解用户的里程焦虑

字号+ 作者:东方都市网 来源:搜狐号自媒体 2019-04-12 02:55 我要评论( )

要说今年最火的电视剧是啥,相信大家都会投票给《都挺好》。剧中的老爸苏大强令网友们印象深刻。今天要喝手磨咖啡,明天要买三室一厅,作天作地的架势“感觉

要说今年最火的电视剧是啥,相信大家都会投票给《都挺好》。剧中的老爸苏大强令网友们印象深刻。今天要喝手磨咖啡,明天要买三室一厅,作天作地的架势“感觉人生已经到达了巅峰”。而这也不禁让电驹妹有了一个大胆的想法,如果让苏大强去买当下最火爆的新能源,那么什么样的车才能满足苏大强的要求?

电驹妹想了想,放眼整个新能源汽车圈,能入得了苏大强眼的恐怕只有这两款车了——江淮iEVS4和威马EX5。不信,下面我们就来看看,江淮iEVS4和威马EX5这两款车是如何满足搞定苏大强的花式作妖?

精打细算,才能保住养老金

苏大强60多岁身体健康,每月有5000元的退休金还有一套小房子,完全可以自给自足,幸福安享晚年。可是就这样不缺钱的老头确实将“精打细算”发挥至极致。

苏大强有一个详详细细的账本,连儿子小时候买冰糖葫芦都要记在账本上,老二问,这不一家人一起吃的吗,苏大强的回答是:

“我和你妈没吃。”

所以,如此抠门的苏大强,买车自然也会精打细算。

众所周知,新能源汽车能大大减轻了消费者的用车成本。我们日常用燃油车的主要成本除了保养和售后维修之外,最大的支出无非就是油费。但作为一款纯电动车型,两款车自然不需要“油费”了,取而代之的是“电费”。

以江淮iEVS4为例,其百公里综合电耗仅为 17.5kWh,而目前北京的用电费大概是0.5元一度。所以,如果你使用的是私人充电桩充电的话,折合下来江淮iEVS4每百公里9块钱都不到,比骑小蓝车神马的还便宜有木有。

价格便宜,用车成本低,两款车型都是能让消费者以入门级的价格,享受到更高的用车品质。对于“抠搜”又“作妖”的苏大强来说,实在挑不出毛病。

内外兼修,才能秀出强大

膨胀了的苏大强看似稀里糊涂,但其实是全剧“小九九”最多的一个人,就拿买房这件事来说,不光是面对500万的房子张口就说拿下,还提出了离明成家近,小区里要有花园和湖,要靠近超市和菜市场,要靠近地铁站公交站,房子楼层要不高不低……等等要求。总结来说,就是一切要“都挺好”。

如此讲究的苏大强,自然对一款车品质自然会提出更多要求。比如工艺品质,科技配置,以及续航里程等等。所以,这里我们也不妨将两款车做个对比,看看究竟谁的品质更高?

看谁的续航更高?

动力方面,江淮iEVS4搭载一台最高功率110kw的永磁同步电机,66kWh的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程470km。这样的续航能力在同级别产品中是相当出色的。而且新车应用了容量为66kWh的高比能动力电池,在快充模式下半小时便能将电量从30%充至80%,充电10分钟便可开车80公里,从而最大程度缓解用户的里程焦虑,提升用车便利性。

此外,江淮iEVS4搭载了最新一代电池液冷恒温技术,可实现快速加热与冷却,将电池包工作温度控制在10-35℃之内。即使是在环境-30℃条件下,40分钟内就可将电池加热至10℃以上,提升在高温或高寒情况的续航里程。

而威马EX5方面,由于采用了三种不同容量的三元锂电池,所以续航里程可选度更高,当然价格也会因为续航里程的长短而变化。此外,威马EX5虽然全系标配了电池温控系统,只不过该温控系统仅支持电池降温,如果想要电池加热系统的话则需要选装。同时,威马EX5 300版本无法选装动力电池加热系统,所以对于北方地区用户来说,最好考虑400版本+选装电池加温系统。

总之,除了威马EX5 300车型在续航里程版本方面有所欠缺之外,江淮iEVS4和威马EX5其他版本车型都可以从根本上解决续航里程焦虑症的尴尬。而如果用作市内通勤,两款车400km+的综合续航里程,也都能实现“一周一充”的用车节奏,这将很好地提高日常用车的便捷性。

看谁的智能配置更丰富?

作为新能源车型,没有一点“黑科技”实在说不过去。而对比两款车的智能配置,可以说都是十分丰富的。特别是在智能网联和智能驾驶辅助系统方面,两款车都有不错的表现。

首先,江淮iEVS4搭载全新一代车联网3.0系统,真正实现了人与车机的深度对话交流。该系统分为智能语音管家、智能远程管家以及智能生活管家三大模块,除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能,还具备帮你筛查预订行程等全新网联功能,智能化程度大幅度提升,极大提高了日常用车的便捷性。

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