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电池霸主:领先比亚迪超威,宁德营收超过千亿,友商只能喝汤

字号+ 作者:东方都市网 来源:搜狐号自媒体 2019-04-07 21:04 我要评论( )

原标题:电池霸主:领先比亚迪超威,宁德营收超过千亿,友商只能喝汤 近年来,随着人们环保意识的不断增强,全球加大了对于新能源产业的扶持力度, 特别是电动

原标题:电池霸主:领先比亚迪超威,宁德营收超过千亿,友商只能喝汤

近年来,随着人们环保意识的不断增强,全球加大了对于新能源产业的扶持力度, 特别是电动汽车行业发展迅猛,也诞生了一批新能源巨头,天能集便是其中一家,据《2018中国民营企业500强榜单》发布,天能集团以营业收入超1100亿的好成绩,位居行业第一,超过比亚迪、超威,成为电池行业当之无愧的龙头企业。三元材料装机量占据半壁江山

根据2019年2月的新能源汽车动力电池装机量数据来看,由于受到春节假期和车市淡季等因素影响,2019年2月我国新能源汽车动力电池装机量为2.25GWh,同比增长120.79%,环比下降54.89%。

根据数据显示,2019年2月配套的动力电池主要以三元锂电池为主,装机量为1.85GWh,占新能源汽车市场份额的82.33%,与去年同期相比增加了182.12%。

值得关注的是,2月磷酸铁锂电池装机量为321.49MWh,呈现出“双比”下降,同比下降了3.63%,环比下降了77.33%。由于三元锂电池相较于磷酸铁锂电池热稳定性差不少,所以国家要求新能源客车上强制使用磷酸铁锂电池。本月磷酸铁锂电池装机量的下降,也反映的新能源客车的产销量有所下降。

天能集团从创立至今,已走过三十多个年头,其主要从事集新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售,其中主要以电动车环保动力电池制造为主,位居全球新能源企业500强之列。而把天能从一个村办企业打造成今天的新能源巨头,离不开其掌门人张天任多年的经营智慧。

张天任出生于浙江湖州的一个贫穷家庭,从小就非常懂事,也知道生活的不易,时常帮家里干一些农活,然而在高考落榜后,为了减轻家里的重担,他早早的步入社会外出打工,小小年纪的他苦头倒是吃了不少,也磨炼出了他吃苦耐劳的性格,但也因此学到了不少的销售管理知识,这段工作生涯为他日后的创业起到一定的帮助。

到了23岁,张天任听闻老家的村子里办了五金、胶木和拉丝三个厂,后来这三个厂合并成做蓄电池(天能前身),于是他决定回去当一名供销员,但不幸的是,工厂因经营不善而面临着倒闭的破产的危机,他为了拯救这个工厂,筹集了五千块钱接下了这个烂摊子。

在张天任接手以来就没停过工厂的各项业务,每天都跑到销售一线亲力亲为,从管理到开拓市场忙的不可开交,在他不懈的努力下,这家工厂在短短一年多的时间,从负债到营收,实现了扭亏为盈的局面,这让大伙都感到十分的高兴。

随着国内电动车行业的兴起,新能源产业在国内爆发,张天任嗅到了商机,并断定该行业在市场的潜力不低,于是他向着这个全新的领域发起了进军,研发新型动力电池,经过和团队夜以继复的专研,终于研究出了一款电动车蓄力电池产品,此产品一经问世,便受到了不少厂家的青睐,营收更是连创新高。

由于比亚迪主要供应自家的新能源车型,外供的电池占比较小,其市场份额也只占26.01%,与第一名相差悬殊。

在新能源乘用车上,宁德时代提供的动力电池装机量为906MWh,占当月全行业纯电动乘用车装机总量的53%。吉利则是宁德时代2月份最大的配套主机厂,装机的主力车型为纯电的帝豪EV和帝豪GSE。北汽新能源、上汽乘用车、长城汽车、威马汽车也分别是宁德时代的重要合作伙伴。

随着19年新能源补贴政策的出台,各个主机厂的利润进一步被压缩。涨价则意味着更少的销量,对于现在还未建立其品牌信任的造车新势力来说,并不是最好的办法,那么压缩成本就成了主机厂保营收的基本策略,尤其是成本大户的动力电池,更是成为了车企开刀的目标。

虽然目前看来,三元锂电池占比最高,但成本高、质量重等问题,也说明三元锂电池不是目前新能源车最佳的动能解决方案。而且,国家政策有向增程式电动车靠拢的倾向,很多车企也开始了增程式车型的研发,所以未来电池产业是怎样的格局、新能源车市场又是怎样的格局,都还是个未知数。

经过多年的发展,如今的天能集团在全国各地拥有多个生产基地,旗下拥有五十多家国内外子公司,约2万多名员工,一跃成为国内顶尖的新能源巨头。张天任曾表示:“中国民营企业要有一颗创新与专注的心,不要为一些短期利益诱惑而忽视了主业,如果心思太活络,只会两手空空。”也正是因为这种几十年如一日的专注精神,才让天能走到了今天返回搜狐,查看更多

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