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今非昔比的沃尔沃与S90

字号+ 编辑:admin 目录:未知 2020-08-11 18:11 我要评论( )

大改款的S90上市,恰逢吉利收购沃尔沃10周年。当初,这款中大型轿车叫S80,2016年基于全新SPA可扩展模块架构换代后,改名S90,来刻意强调全面升格。

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  大改款的S90上市,恰逢吉利收购沃尔沃10周年。当初,这款中大型轿车叫S80,2016年基于全新SPA可扩展模块架构换代后,改名S90,来刻意强调“全面升格”。这款沃尔沃旗舰轿车的前后表现在一定程度上反映出沃尔沃品牌10年来的发展变化。

  问:您对大改款的S90有什么看法?

  答:外观、内饰只做了微调,主要是引入了48V轻混系统,动力增加、油耗降低,此外,其他配置有所提升,价格提升顺理成章,但入门级车型敢于升入40万元的价格区间,与奥迪A6L比肩,也反映出了厂家对这款新车的自信。

  问:从S80变身到S90,沃尔沃这款旗舰轿车的变化到底有多大?

  答:设计、技术、工艺的变化早就摆在那里了,不用多说。关键是销量,S90的全球销量这两年都在5.7万辆左右,是S80销量最高年份(2010年后)的3倍多。一款老车型,换代之后,销量能这样暴增,的确非常罕见。特别是一款旗舰车型,它的走强,对品牌提升至关重要。

  问:可是和奥迪、宝马、奔驰的同级车型相比,S90全球一年的5.7万辆,仅仅是对手在中国半年的销量。

  答:你不能拿S90和德系对手类比,它们是不同量级的,而要和豪华品牌第二阵营的对手相比。看看全球市场,当初S80在这一阵营中长期排名第三,而S90已经蹿升到第一,而且遥遥领先于第二名的凯迪拉克CT6。所以,无论是纵向看,还是横向看,S90的成功都是无可置疑的。

  问:我拿到的数据是S90去年全球销量5.6万辆,但中国市场占了4.3万辆,占比77%。看来,这些年沃尔沃的发展特别依赖中国市场。

  答:也不全是。不妨对比一下沃尔沃品牌在全球和中国的销量。去年,沃尔沃全球销量70.5万辆,中国市场15.5万辆,占比只有22%,而第一阵营的德系BBA中国销量占比为30-37%,第二阵营的凯迪拉克更高达54%,雷克萨斯在中国虽然是纯进口品牌,销量占比为26%,也比沃尔沃高。这表明,沃尔沃在中国还有很大的拓展空间。

  S90在中国销量占比超高,我想主要是沃尔沃在不同市场采用不同产品战略造成的。中国市场对中大型豪华车的需求超高。在哪里主要出售,就在哪里主要生产,即能快速的响应本土化消费者的需求,又能实现能中国、欧洲、美国三大市场的互通,这也是沃尔沃所坚持的制造战略。既然S90占据了天时、地利、人和,那么在中国的销量占比很高,也不难理解。

  问:10年前,沃尔沃全球销量是37万辆,去年增加到了70万辆。您怎么看这种变化?

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