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这个8 PLUS真的不错 静态体验奇瑞瑞虎8 PLUS/*墨圣殿

字号+ 编辑:admin 目录:未知 2020-09-08 09:38 我要评论( )

这个8 PLUS真的不错 静态体验奇瑞瑞虎8 PLUS/*墨圣殿 2014年,iPhone 6的推出除了在手机圈引起了一阵骚动,还将PLUS这个词带到了人们的视野中。如今

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  这个8 PLUS真的不错 静态体验奇瑞瑞虎8 PLUS/*墨圣殿

  2014年,iPhone 6的推出除了在手机圈引起了一阵骚动,还将“PLUS”这个词带到了人们的视野中。如今,这个“后缀”也被运用在了汽车领域,今天体验的奇瑞瑞虎8 PLUS就是个例子。只不过,这里的PLUS所要表达的可不仅仅是“大”,而是一次全方位的升级。

  回想两年前,奇瑞瑞虎8刚刚上市,便凭借着不错的设计和扎实的产品力,获得了不错的销量和口碑。时过境迁,面对更加激烈的竞争,只是小幅度调整很难符合消费者的预期。所以彻底的“大升级”也就变得迫在眉睫,毕竟随着消费人群的年轻化,他们对于车的理解也发生了变化,让一台车在多场景下,都能够发挥出优势才是关键,随之奇瑞瑞虎8 PLUS(以下简称瑞虎8 PLUS)应运而生。

  网通社从奇瑞汽车官方获悉,瑞虎8 PLUS将会在9月26日开幕的北京车长上正式开启预售,并将于10月正式上市。新车基于奇瑞T1X平台打造,无论是在车身尺寸还是在整体配置上,瑞虎8 PLUS都要比目前在售的瑞虎8高了那么一些,并且在之后也会与瑞虎8进行同步销售。

  

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  不只是“长个”这么简单

  瑞虎8 PLUS沿用了奇瑞汽车LIFE IN MOTION 3.0家族化设计语言,可能你会觉得既然称之为“PLUS”,那它最大的变化一定是“大”。没错,瑞虎8 PLUS在车身尺寸上确实要比瑞虎8更大了。瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4722/1860/1745mm,轴距达到了2710mm。相比瑞虎8,瑞虎8 PLUS的车身长度增加了22m。

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